TP.HCM đẩy mạnh hạ tầng số và giao thông để giải bài toán ùn tắc

TP.HCM đang đẩy mạnh đầu tư hạ tầng giao thông và ứng dụng công nghệ hiện đại nhằm giảm thiểu tình trạng ùn tắc đô thị kéo dài trong giai đoạn 2026 - 2030 tới đây.

TP.HCM đang thực hiện những bước đi quyết liệt nhằm tái cấu trúc diện mạo đô thị thông qua sự kết hợp giữa xây dựng vật lý và quản trị số. Sau hơn 3 tháng triển khai Kế hoạch 53/KH-UBND, việc chỉnh trang vỉa hè và lập lại trật tự lòng đường đã bắt đầu mang lại những chuyển biến tích cực tại nhiều khu vực trọng điểm.

Chiến lược hạ tầng: Tập trung vào các dự án giao thông trọng điểm

Để giải quyết gốc rễ vấn đề, thành phố đặt mục tiêu hoàn thành 39 trên tổng số 45 dự án giao thông chuyển tiếp từ giai đoạn 2021 - 2025. Không dừng lại ở đó, một làn sóng mới sẽ khởi động với 53 dự án dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026 - 2027, nổi bật là kế hoạch xây dựng 7 cầu vượt thép tại các nút giao cấp bách ngay trong năm 2026.

Bên cạnh các trục đường chính, hệ thống hỗ trợ vận tải công cộng cũng được chú trọng đầu tư với danh mục dự án đa dạng:

• 15 dự án đường chui kết hợp nâng tĩnh không cầu để tối ưu hóa dòng chảy giao thông.
• Xây dựng 5 bãi đỗ xe cao tầng và 6 dự án hạ tầng bến bãi phục vụ hành khách.
• Nâng cấp 5 tuyến vận tải đường thủy và hoàn thiện hệ thống vé điện tử liên thông.

Việc nghiên cứu chính sách miễn giảm vé xe buýt cho các nhóm đối tượng đặc thù cũng là một nước đi thông minh để khuyến khích người dân từ bỏ phương tiện cá nhân.

Quản trị số: Bước ngoặt từ mô hình Digital Twins

Điểm khác biệt trong tư duy quản lý của thành phố chính là việc chuyển dịch từ đầu tư thuần túy sang mô hình quản trị dựa trên dữ liệu thực. Công nghệ kỹ thuật số song sinh (Digital Twins) sẽ được mở rộng tại các khu vực nhạy cảm như trung tâm thành phố, sân bay Tân Sơn Nhất và dọc tuyến Vành đai 2.

Nhận tin mới nhất

Đăng ký để không bỏ lỡ tin nổi bật mỗi ngày.

Đăng ký

Với Digital Twins, các nhà quản lý có thể mô phỏng, dự báo các kịch bản giao thông và điều phối dòng xe theo thời gian thực, giúp tối ưu hóa hiệu suất của hạ tầng hiện có mà không cần tốn quá nhiều chi phí xây dựng mới.

Khai thác kinh tế không gian và số hóa quản lý vỉa hè

Bài toán kinh tế đô thị cũng được giải quyết một cách khoa học hơn thông qua việc số hóa. Thành phố đã rà soát 11 vị trí tiềm năng để xây dựng bãi đỗ xe thông minh và triển khai thu phí tự động trên 23 tuyến đường. Đặc biệt, mô hình số hóa cấp phép sử dụng lòng đường, vỉa hè tại phường An Đông là một minh chứng điển hình cho sự hiệu quả.

Chỉ trong thời gian ngắn, địa phương này đã thu về hơn 911 triệu đồng từ 58 hồ sơ đăng ký, đồng thời giúp quy trình hành chính trở nên minh bạch, giảm thiểu tình trạng lấn chiếm tự phát.

Công tác siết chặt kỷ cương cũng được thực hiện quyết liệt với hơn 24.700 lượt tuần tra, xử lý hơn 33.000 trường hợp vi phạm, thu về gần 29 tỷ đồng tiền phạt. Tuy nhiên, mục tiêu cuối cùng không chỉ là xử phạt, mà là xây dựng một hệ sinh thái đô thị thông minh, nơi hạ tầng, công nghệ và không gian kinh doanh được tổ chức một cách bền vững.

Liệu sự kết hợp giữa hạ tầng cứng và quản trị số có đủ sức giúp TP.HCM thoát khỏi “cơn ác mộng” ùn tắc trong thập kỷ tới?